Ассоциация ТПП Северо-Запада
ТПП РФ поддержала Калининградскую палату в вопросах организации контрейлерных перевозок, обратившись в ФТС с предложением разработать документ, регламентирующий проведение таможенных операций при пропуске контрейлеров через границу
На заседании Совета ТПП РФ по таможенной политике вице-президент Калининградской палаты М. Н. Фицак обозначила проблемы с развитием контрейлерных перевозок в регионе.
«Летом 2020 года два контрейлера (в каждом было по детской коляске) были одновременно отправлены из Москвы в Германию. Первый пошел через Калининград, второй через Латвию.
Контрейлер, шедший через Латвию, через двое суток был в Германии. Тот, что ушел в Калининград, два месяца простоял порту и был возвращен в Москву, так как таможенный орган решил, что ТСМП (транспортное средство международное перевозки) является товаром и должно оформляться на акцизной таможне», - рассказала Марина Николаевна и предложила инициировать разработку Порядка совершения таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых в рамках контрейлерных перевозок.
Инициатива Калининградской ТПП была услышана. В адрес Первого заместителя руководителя ФТС Р.В. Давыдова направлено письмо из ТПП РФ, в котором предложено не только разработать Порядок, регламентирующий таможенное оформление контрейлерных грузов, но и учесть все возможные виды сообщений при осуществлении контрейлерных перевозок: внутренние перевозки, ввоз/вывоз через границу, транзит, в т.ч. через территорию Калининградской области на другую часть таможенной территории Российской Федерации и/или обратно.
«Контрейлерные перевозки избавляют от простоев грузов на международных автомобильных пунктах пропуска, позволяют точно планировать их движение. Ведь железнодорожный транспорт идет по расписанию, - говорит президент Союза «Калининградская торгово-промышленная палата Феликс Феликсович Лапин. – Когда контрейлеры начнут за двое суток крутиться между Москвой и Калининградом, Калининградом и Белоруссией, думаю, это станет ответом на очереди на границе и сложности с оборотом транспортных средств».
